Mit sehr großen Bauteilen hat es die Firma VR Steel in Alrode in Südafrika zu tun. Brückenkrane mit Hebezeugen im Tandembetrieb erleichtern die Arbeit.
Der Stahlspezialist VR Steel Ltd. mit Hauptsitz im südafrikanischen Alrode bietet in seinem umfangreichen Produktprogramm unter anderem auch Schaufeln für sogenannte Kratzbagger an. Diese tonnenschweren Geräte setzt man im Tagebau, vor allem in Südafrika, den USA und Australien ein. In der Produktionsstätte des Unternehmens werden die Lkw-großen Baggerschaufeln instand gesetzt und auch neu produziert. Mithilfe von Kranen können die Mitarbeiter von VR Steel die überdimensionalen Bauteile während der Herstellungsphase problemlos drehen und wenden.
Pro Crane Services, ein unabhängiges Kranbauunternehmen aus Johannesburg, wurde von VR Steel mit der Planung und Umsetzung der benötigten Krananlagen beauftragt. Als Partner des Hebezeugspezialisten SWF Krantechnik für den südafrikanischen Raum entwickelte Pro Crane Services zusammen mit dem Mannheimer Unternehmen bisher insgesamt sieben auf die Bedürfnisse des Endanwenders zugeschnittene Kransysteme, allesamt ausgerüstet mit den leistungsstarken Elektroseilzügen Nova. Die dafür benötigten Komponenten wie Fahrmotoren, Kopfträger, elektrische Steuerung und Stromzuführung lieferte SWF, die Planung, den Stahlbau sowie die Montage führte Pro Crane Service aus.
Der zuletzt installierte Kran wurde speziell für die Bearbeitung der riesigen Baggerschaufeln konzipiert. Eine stabile Zweiträgerausführung übernimmt die Tragkraft der 19,7 Meter langen Kranbrücke von 80 Tonnen. Zwei Zweiträgerlaufkatzen Nova mit einer jeweiligen Tragfähigkeit von 80 Tonnen sorgen bei einer Hubhöhe von 10,4 Metern für den sicheren Halt der angehängten Schaufeln. Ebenso werden die beiden Hubwerke zum Drehen der Bauteile eingesetzt, um auch an der Unterseite der Kratzschaufel arbeiten zu können. Einer der bei den Seilzüge ist zusätzlich mit einem 10-Tonnen Hilfshubwerk ausgerüstet, das leichtere Stahlteile an Ort und Stelle platziert. Die zweistufige Hubgeschwindigkeit des 10- Tonnen-Hebezeugs beträgt 5/83 m/min.
Neben der standard mäßig verwendeten Frequenzumrichtertechnologie zum stufenlosen und somit schonenden Verfahren der Lasten sowohl bei der Katz- als auch der Kranfahrt orderte VR Steel zusätzlich das elektronische Hubwerküberwachungssystem NovaMaster. Mit dessen Hilfe werden die Hebezeuge ständig überwacht und zum Beispiel vor Überlasten geschützt. Der Kranführer kann alle relevanten Daten des Hubwerks wie die aktuelle Last am Haken oder die verbleibende sichere Betriebszeit direkt am Steuerschalter auf einem LCDDisplay ablesen. Dies trägt maßgeblich zum sicheren Betrieb der Krananlage bei.
NovaMaster ermöglicht auch die Vernetzung der beiden Hubwerke für den Tandembetrieb mittels CAN-Bus-Funktion. Zudem schont NovaMaster die Mechanik und die Hubwerkbremse durch besonders sanftes Anheben und Stoppen der Last. Das Bremsen oder Beschleunigen erfolgt automatisch immer in der kleinen Hubgeschwindigkeit, wodurch die Hubwerkbremse entlastet wird. Der Verschleiß und damit verbundene Instandhaltungskosten werden minimiert. Kostenintensive Stillstandszeiten werden durch die längere Lebensdauer der einzelnen Hebezeugkomponenten reduziert.
In diesem speziellen Fall befindet sich ein Service Standort von Pro Crane Services in nächster Umgebung zur Krananlage, was im Fall einer Wartung oder Reparatur noch kürzere Ausfallzeiten sicherstellt.
Boehringer Str. 4