Zum Produktprogramm des Un­ternehmens VR Steel, mit Haupt­sitz in Alrode/Südafrika, gehören u. a. auch Schaufeln für Kratzbag­ger. Neben der Produktion findet in Alrode auch die Instandsetzung der Baggerschaufeln statt. Wäh­rend der Fertigung der Bauteile übernehmen Zweiträger-Brücken­krane wichtige Aufgaben im in­nerbetrieblichen Ablauf.  

Das Kranbauunternehmen Pro Crane Services aus Johannesburg erhielt von VR Steel den Auftrag zur Planung und Umsetzung der benötigten Krananlagen. Als Part­ner der SWF Krantechnik GmbH, Mannheim, für den südafrikani­schen Raum entwickelte Pro Cra­ne Services zusammen mit dem Mannheimer Unternehmen bis­her sieben auf die Anforderungen des Anwenders zugeschnittene Kransysteme, alle ausgerüstet mit Elektro-Seilzügen vom Typ Nova. Zum Lieferumfang von SWF ge­hörten außerdem Komponenten wie Fahrmotore, Kopf träger, die elektrische Steuerung und die Stromzuführung.  

Den zuletzt installierten Kran hat das Projektteam exakt für die Bearbeitung der Baggerschaufeln konzipiert. Eine Zweiträgeraus­führung schafft die Voraussetzun­gen für die Tragfähigkeit von 80 t der 19,7 m langen Kranbrücke. Zwei Zweiträgerlaufkatzen Nova mit jeweils 80 t Tragfähigkeit sor­gen bei einer Hubhöhe von 10,4 Metern für den sicheren Halt der angeschlagenen Schaufeln. Ebenso werden die beiden Hub­werke zum Drehen der Bauteile eingesetzt, um z. B. an der Unter­seite der Kratzschaufel arbeiten zu können. Einer der beiden Seilzüge ist zu­sätzlich mit einem 10-t-Nova-Hilfshubwerk ausgerüstet, das leichtere Stahlteile an Ort und Stelle platziert. Die zweistufige Hubgeschwindigkeit des 10-t-He­bezeugs beträgt 5/83 m/min.  

Neben der standardmäßig ver­wendeten Frequenzumrichter­technologie zum stufenlosen Ver­fahren der Lasten bei der Katz­und auch der Kranfahrt orderte VR Steel zusätzlich das elektroni­sche Hubwerküberwachungssys­tem "NovaMaster“. Mit dessen Hilfe werden die Hebezeuge u. a. vor Überlast geschützt. Der Kranfüh­rer kann die Daten des Hubwerks, z. B. die verbleibende sichere Be­triebszeit, direkt am Steuerschal­ter auf einem LCD-Display able­sen. Dies trägt maßgeblich zum sicheren Betrieb der Krananlage bei. Des Weiteren ermöglicht das Überwachungssystem die Vernet­zung der Hubwerke für den Tan­dembetrieb per CAN-Bus­Funktion. Zudem schont "NovaMaster" die Mechanik und die Hubwerkbremse durch sanftes Anheben und Stoppen der Last. Das Bremsen oder Beschleunigen geschieht automatisch immer in der kleinen Hubgeschwindigkeit, wodurch die Hubwerkbremse ent­lastet wird. Der Verschleiß und da­mit verbundene Instandhaltungs­kosten werden minimiert.  

Nach drei Tagen Installation konnte das Team von Pro Crane Services die Krananlage dem Be­treiber übergeben.  Auf derselben Kranbahn wird ein weiterer Zweiträger-Brücken­kran mit einer Tragfahigkeit von 30 t - ebenfalls aus der Schmiede von Pro Crane Services und SWF Krantechnik - eingesetzt.