David Rennert - Eine neu entwickelte Hubwerkkontrolle kombiniert Netzwerke von bis zu fünf Hebezeugen miteinander und lässt sie computergestützt im ParalIelbetrieb arbeiten.

In der Produktion haben sicher­heitstechnische Fragen in zurück­liegender Zeit zunehmend Bedeu­tung erlangt. Sie steht allerdings auch in Hinblick auf Effizienz und Kostenoptimierung unter Druck. In vielen Fällen führt das zu einem Cocktail, der missrät, weil manche Anforderungen nur unter hohem Aufwand miteinander zu vereinba­ren sind.

Exakte Berechnung

SWF scheint eine solche Kombi­nation bezüglich der Kran- und Hebetechnik gelungen zu sein. Mit der elektronischen Hubwerk­überwachungseinheit NovaMaster wurde eine technische Lösung ge­funden, die zugleich dem Kosten­faktor Rechnung trägt. Der NovaMaster kann für die Elektroseilzüge der Nova-Serie des Mannheimer Hebezeugspezialisten eingesetzt werden. Die innovative Technolo­gie der Hubwerküberwachung sorgt für Sicherheit bei gleichzeiti­ger Schonung des Hebezeugs.

Die elektronische Überwachung erfasst alle hubwerkrelevanten Da­ten und erlaubt eine exakte, zuver­lässige Berechnung der aktuellen Last am Haken. Gleichzeitig wird der Hubmotor vor Überlastung geschützt und permanent die „Sichere Betriebszeit“ (SWP) er­rechnet.

Mit dem NovaMaster können alle Hubwerkparameter im Display am Steuerschalter - wahlweise mit Steuerkabel oder Funkfernsteue­rung - überwacht werden: Die sichere Betriebszeit und somit die voraussichtliche Lebensdauer, die Gesamtzahl der Starts, die Betriebs­zeit im Überblick, die mittlere er­rechnete Last, die Betriebszeit der Hubwerkbremse und allfällige Feh­lermeldungen.

NovaMaster schont die Mecha­nik und die Hubwerkbremse durch sanftes Anheben und Stoppen der Last. Das Bremsen oder Beschleu­nigen erfolgt automatisch immer in der kleinen Hubgeschwindigkeit, wodurch die Hubwerkbremse ent­lastet wird. Der Verschleiss und da­mit verbundene Instandhaltungs­kosten werden minimiert. Kos­tenintensive Stillstandzeiten wer­den durch die längere Lebensdauer der einzelnen Hebezeugkompo­nenten reduziert.

Schnelle Überprüfung

Der NovaMaster ist ein vielfältiges System. Vorgerüstete Relaisausgänge bieten Möglichkeiten für weitere elektrsich gesteuerte Zusatzfunktionen. Multifunktionseingänge für Überlastschaltpunkte oderStart-/ Laufzeitzähler können neben dem Hubmotor auch die Katzfahr- und Kranfahrmotoren in die Überwachung integriert werden. Ein analoger Ausgang bietet Platz für den Anschluss zum beispiel einer Grosslastanzeige im Spannungsbereich bis 10 V. Drei unterschiedliche Zwischenlasten sind je Hubwerk programmierbar. Für die Verwendung von Lastauf­nahmemitteln ist eine Schlaffseil­funktion mit Bypass vorgesehen. Bis zu fünf Hubwerke können mit­tels CANbus-Funktion untereinan­der vernetzt und gemeinsam im Tandembetrieb genutzt werden.

Die Lastmessung /-summierung erfolgt optional über Dehnmess­streifen oder mittels der Motorleis­tung. Das Display kann optional in der Steuertafel montiert werden, wobei dann die Lastanzeige (± 5%) mit Tara-Funktion ausgestattet werden kann.

Von der Steuertafel aus erfolgen auch das Programmieren des Krans sowie das Auslesen der aktuellen Betriebswerte. Dies ermöglicht eine schnelle und einfache Überprüfung der Krananlage vom Hallenboden aus.

Eines von vielen Beispielen aus der Praxis: Für den Baustahlher­steller Yaacobi hat der israelische Kranbauprofi A. Henefeld Metal Works Ltd. in enger Zusammenar­beit mit SWF Krantechnik GmbH drei Brückenlaufkrane konzipiert. Die Krananlagen wurden als Einträgerlösungen realisiert. Ein Kran ist mit einem Elektroseilzug mit ei­ner Traglast von 5 tausgerüstet. Der Zweite wurde speziell auf hohe Be­anspruchung ausgelegt und mit zwei Elektroseilzügen mit einer je­weiligen Tragkraft von 3,2 t be­stückt.

Hohe Beanspruchung

Bei dem dritten und neuesten Kran kamen zwei Elektroseilzüge der Nova-Serie mit 5 t Traglast zum Einsatz. Die beiden Hebezeuge werden im Tandembetrieb genutzt, der mittels Vernetzung durch No­vaMaster gesteuert wird. Die Hub­geschwindigkeiten betragen 8,0/ 1,3 m/min und die FEM Einstufung entspricht 3 m. Die Gesamttrag­kraft des Krans beträgt 6,3 t.